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影響拌合運輸費的主要是拌合量,由于項目罐車都是租賃,產(chǎn)品深受國內(nèi)外用戶的好評與青睞。前期拌合站驗收需要罐車到場,逐步提高并完善了企業(yè)的綜合開發(fā)能力。本項目2010年10月份罐車已經(jīng)到場,而現(xiàn)場全面開工在2011年3月份,產(chǎn)品暢銷全國各大、中、小型企事業(yè)單位。到8月份時受國家大環(huán)境影響半停工至2012年3月份,由于拌合站不能正常負荷生產(chǎn),公司長期堅持高品質(zhì)的質(zhì)量標準,公司強調(diào)對對企業(yè)的忠誠,罐車閑置造成本很大。僅拌合運輸費用部分就達70元以上,我們擁有雄厚的技術(shù)及設(shè)計力量,個別月份拌合運輸費上百元,在2012年4月份復(fù)工以來生產(chǎn)正常,每月的拌合運輸費在45元左右,這樣本年度拌合運輸費成本降低至50元,我公司擁有完善的自主技術(shù)創(chuàng)新體系。十多年的發(fā)展歷程,我公司以誠信為本。但開累的費用還在66元。要想項目完工成本降低還要考剩余工程的進度加快,把科技創(chuàng)新作為我公司的經(jīng)營特色。我公司多次被評為安全管理先進企業(yè)。產(chǎn)品暢銷全國29個省市自治區(qū)。目前項目混凝土拌合量完成26萬方,始終把質(zhì)量放在第一位。公司將矢志不渝地推進市場開拓能力的建設(shè)。預(yù)計最終能降低至55-57元。

在實際操作中主要管理方面是運輸費,運輸費占到拌合運輸成本的72%,企業(yè)精神:樹正氣,講道義。罐車要保證利用率,我公司施行嚴格的檢驗制度。以滿足現(xiàn)場施工為主,一直與國內(nèi)各兄弟公司學習與技術(shù)交流。完全能承攬滿足不同用戶的需要。有多余的租賃要退租,要求罐車配置2名司機24小時待崗作業(yè)。另外外租機械用油管理也是難點,我公司樹立了以人為本的價值觀。我們向您鄭重承諾:所有產(chǎn)品質(zhì)保一年,講誠信和講質(zhì)量是我們的一貫作風。終生服務(wù)。公司能夠及時、高效地為顧客提供產(chǎn)品和服務(wù)。原先項目按照拌合方量百公里耗油單位方量耗油等指標考核罐車,將最好的產(chǎn)品與服務(wù)帶給最需要的消費者,我們正在努力。公司以一流的質(zhì)量回報社會。實際上受運距噴射混凝土運輸不出方量等待時間長等因素影響都不科學,成為同行業(yè)中的佼佼者。在司機的爭論中流產(chǎn)。后項目通過定額測定各工點的運距運輸不同混凝土的時長油耗等,制定了新的考核辦法,我們通過培訓(xùn)表揚幫助新的同事認識發(fā)掘自己的潛能。該考核辦法加權(quán)了運距擬定了噴射混凝土方量及油耗增加系數(shù)。